Возможная реорганизация движения на ул. Красной вызвала жаркое обсуждение в сети
Транспортный вопрос вызвал живую полемику в соцсетях.
На прошлой неделе мы задались вопросом: не использовать ли транспортную артерию в центре города на 100%. И даже аргументы «за» и «против» предлагали. Ожидая, между прочим, что материал вызовет определенный отклик. Правда не от тех, на кого он был рассчитан. Из пензенской мэрии пока звонков по данному поводу не получали. Однако рядовые читатели и не очень яро высказывали свое мнение на страницах Фейсбука. А некоторые даже умудрились специально для нас изобразить занятную схему.
То, что дороги в историческом центре Пензе сегодня не справляются в часы-пик со своей загрузкой бесспорно. И особенно на Карла Маркса и Советской, где пока еще нерадивые водители паркуют свои авто прямо на проезжей части, зачастую не получая ничего от этого «взамен» от сотрудников ГИБДД. На Красной пробок почти не бывает. Так почему бы не загрузить ее по полной?
Доводы оппонентов
Илья Школин: Стоит бояться... тут водятлов, которые на знак стоп внимания не обращают полно, что уж говорить про лихачей, да и обычных водителей, когда вниз поедут, да еще и в гололед, практически не остановить машину!
Алексей Депутатов: А может существующие дороги разгрузить, убрать знаки "пешеходный переход" на детской библиотеке, напротив памятника Первопоселенцу, напротив заваренной входной группы в первый корпус "ПГПУ". Или вот на ул. Захарова бордюрчики разве нельзя на 50 см сдвинуть вширь, и машины в две полосы пустить? Решений масса, а пустить поток по красной в низ, это убийство,
Один из ярых комментаторов материалов нашего портала «Пенза-Онлайн», непризнанный гений Руслан Бармаков не поленился и даже сделал схему.
И это при том, что примеров организации движения на подобных склонах в российских городах предостаточно.
Например, Некрасовская улица в Самаре, судя по фото, имеет не меньший склон.
Или Московское шоссе и ул.Луначарского… Смотрите видео.
А это спуск в Саратове:
Отметим, что вышеперечисленные регионы имеют сходные с нами климатические условия.
Доводы сторонников
Высказал свое мнение по организации дорожного движения на ул. Красной и бывший мэр Пензы Александр Пашков.
«Все-таки вопрос об открытии движения в низ надо не эмоциями решать , а проработать реальным специалистам из автомобильного института, гибдд и других специализированных предприятий и институтов по организации движения думаю они в праве выдавать рекомендации для принятия властью решения и ещё есть мировой опыт решения таких вопросов его можно изучить! А автор поднимает вопрос на который власть просто должна дать квалифицированный ответ , нужно или нет , есть ли возможность или нет ! Обсуждать это наверно нужно , но почему нет реакции тех к кому это направлено?
Именно потому что 2003-2005 годы когда были расширены в городе Суворова, Чехова, Кирова, Пушкина, Терновского, Свердлова , восстановлено движение после 20 с лишним лет его отсутствия на Красной , которую тоже многие говорили , как по ней ездить большой угол и техники такой не было асфальтоукладочной так вот одна Пензенская организация ни смотря на все это взяла и сделала ее сначала сделали бетонное основание и потом уложили асфальт при этом каток спускали с верху на тросу который крепился к бульдозеру и ничего глаза страшат , а руки , делают и я возглавлял рабочую группу по принятию и реализации решений в которую и входили указанные Службы и организации поэтому имея реальный опыт я и предлагаю власти подумать и изучить вопрос, а ваши высказывания носят больше эмоциональный характер и личное мнение не основанное на знаниях и опыте высказывайте это ваше право. Но давайте кузнец будет ковать , врач лечить ,а транспортом и дорогами заниматься те кому положено!»
Как бы то ни было, редакция «Пенза-Онлайн» считает, что вариант с реорганизацией движения на Красной достоин рассмотрения у представителей власти и сотрудников госавтоинспекции. Если, конечно, они ставят перед собой стратегическую цель совершенствовать транспортную инфраструктуру города.
Фото М. Чернецова,https://ondryushka.livejournal.com/108255.html, http://www.4vsar.ru/,https://www.youtube.com/,