Виктор Кувайцев и дорожное движение
Что ни говори, а Виктор Кувайцев всегда отличался оперативным реагированием на публикации в СМИ. Поэтому мы не удивились, но опечалились: похоже, материал был прочитан не до конца.
О чем говорили
Пресс-релиз, размещенный на сайте горадминистрации, повествует нам, что вчера Виктор Кувайцев провел совещание по вопросам организации дорожного движения. В работе совещания приняли участие заместитель главы администрации города Юрий Ильин, директор Департамента ЖКХ Пензы Максим Иванкин, директор МУП «Пензадормост» Юрий Парастаев, сотрудники ГИБДД, представители Пензенского государственного университета архитектуры и строительства.
Собравшиеся подвели итоги работы за 2017-2018 годы, проведенной в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги», и спланировали мероприятия по ликвидации мест концентрации ДТП на 2019 год.
По информации Департамента ЖКХ Пензы, за указанный период был осуществлен ряд мероприятий по сокращению очагов аварийности — заменены и установлены недостающие светофоры, дорожные знаки, нанесена горизонтальная разметка и изменены режимы работы светофоров на аварийно-опасных участках, оборудованы специальным светофорами пешеходные переходы, установлены Г-образные консольные опоры для дублирующего светофорного оборудования и дорожных знаков, пешеходные ограждения и другие.
Благодаря замене дорожных контроллеров стало возможным функционирование светофоров в режиме координированного управления. На данном этапе к серверу посредством сотовой связи подключено 66 объектов. «Зеленая волна» внедряется на проспектах Победы и Строителей. Одновременно идет подключение к программе еще 33 объектов. Присутствующие обсудили дальнейшие планы по развитию «зеленой волны», введению адаптивного светофорного регулирования.
Также участники совещания рассмотрели предложения по организации дорожного движения, которые поступили от пензенцев на портал «Открытая Пенза», и возможность их исполнения на практике.
Подводя итоги встречи, глава исполнительной власти Пензы подчеркнул, что к формированию предложений по ликвидации очагов аварийности при реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» в 2019 году необходимо привлекать членов научного сообщества.
— В своих действиях мы должны опираться на мнения специалистов в области организации дорожного движения, которые досконально изучили транспортные потоки. При этом важно понимать, что для нас в соответствии с федеральным законодательством приоритетным является обеспечение безопасности водителей и пешеходов, а не высокой скорости передвижения транспорта, — резюмировал Виктор Кувайцев.
Комментарий «Пенза-Онлайн»
Мы, конечно, не дипломированные специалисты в сфере организации дорожного движения. Однако, кажется, что отсутствие аварий на дорогах не только повышает пропускную транспортную способность, но и способствует безопасности водителей и пешеходов. С безопасностью последних в городе пока, признаемся, не очень хорошо.
Расширение дорог, к чему мы, собственно, и призываем, необязательно повлечет за собой увеличение скорости автотранспорта. Но непременно повысит безопасность участников дорожного движения: ибо припаркованные на тротуаре около перинатального центра или обочинах ул. Лермонтова, например, ее точно не прибавляют. И еще. За «Зеленую волну» — спасибо!