Ремарка к транспортной доступности Пензы. Автобусы
Вообще, если говорить о бюджетных поездках, то автобус — самый дешевый вид транспорта. В скорости он немного превосходит поезд. К тому же современные автобусы по своим удобствам ничем не уступают плацкартным вагонам. Разве что лежачих мест пока в них нет. Но это — дело будущего.
Путешественники, желая сэкономить, нередко выбирают именно автобус — за его демократичность. Однако перечень направлений, который предлагается автовокзалом Пензы, весьма скуп. Автобусы из нашего города отправляются только в 10 столиц субъектов РФ: в Москву, Волгоград, Воронеж, Йошкар-Олу, Липецк, Нижний Новгород, Саранск, Саратов, Тамбов и Ульяновск. Попутно можно еще доехать до Рязани, Тольятти и Чебоксар.
Раньше в летний сезон дважды в неделю отправлялся автобус к морю — до Геленджика. А от него, как известно, до многих других городов Черноморского побережья буквально рукой подать. Этим летом южного направления в расписании автовокзала нет. Возможно, пока нет.
Правда, в 2015 году наш автовокзал чуть не стал международным: в экспериментальном режиме — раз в неделю — из Пензы курсировал автобус в Ереван. Стоило это удовольствие 3 тысячи рублей в одну сторону, а в пути автобус находился 1,5 суток. Но что-то там не сложилось у перевозчика, и спустя полгода рейс отменили. Зато из соседних с нами городов — Самары и Саратова — в кавказском направлении автобусы ходят регулярно. И цена упала. Теперь вместо 3 тысяч рублей до столицы Армении можно добраться за 2 тысячи.
В конце 2015 года ваш покорный слуга имел беседу с прежним руководством автовокзала, которое поведало о самых радужных перспективах междугородних автобусных перевозок. В частности, о том, что уж куда-куда, а в Крым из Пензы автобусы летом должны ходить точно. Как видим, не ходят. И даже подвижек в этом направлении нет. Хотя, со стопроцентной уверенностью можно сказать, что перевозчики в накладе не останутся. По крайней мере, в летний сезон.
Также было сказано, что ведутся переговоры с перевозчиками по поводу таких направлений, как Казань, Минск, Санкт-Петербург, Астрахань, Ростов. И даже о городах Средней Азии шла речь.
Никто не говорит, что рейсы, например, в тот же Минск должны быть ежедневными. Хватит и одного раза в неделю. Главное — регулярность перевозок. Пассажиры должны привыкнуть, что такой рейс есть, и его не отменят, даже если будет продан один билет.
Зайдите на какой-нибудь сайт бесплатных объявлений, на котором есть рубрика «автобусные перевозки». Там будет уйма предложений типа «отправиться к морю автобусом, комфортабельно и дешево». Значит, и спрос есть, и перевозчики есть. Почему не работаем в этом направлении? Вопрос к руководству автовокзала.
Лично мне путешествовать автобусом нравиться больше, чем поездом. Вид из окна не столь печальный, остановки удобные (выйти покурить можно — хотя и вредно, минздрав предупреждает), кино смешное в салоне включают…
А вообще у пассажиров всегда должен быть выбор, чем пользоваться: самолетом, железнодорожным транспортом или автобусом. У нас якобы тоже есть такой выбор. Мы можем тоже, куда угодно и на чем угодно добраться. Правда, сначала, увы, придется доехать до Москвы…
Фото автора