В Пензенской области за 5 лет должны обновить 340 единиц общественного транспорта

Кристина Тихомирова

Около 340 единиц общественного транспорта должно быть обновлено в Пензенской области по программе модернизации на 2025-2030 годы. Об этом было объявлено на заседании правительства во вторник, 16 декабря.

Сейчас маршруты обслуживает более 300 единиц новой техники.

«Мы планомерно решаем этот сложный вопрос, который зрел много лет, решить его единомоментно не представляется возможным. Когда мы начали заниматься этой проблемой в 2022 году, износ машин был огромный, можно считать, что мы практически с нуля стартовали», – заявил губернатор Олег Мельниченко.

К 2030 году доля общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного, должна быть доведена до 85%. Сейчас она составляет 53,4%.

Сейчас в Пензенской агломерации действует 111 маршрутов, включая 53 – по регулируемому тарифу. Ежедневно в рейсы выходят 655 единиц общественного транспорта. С января по ноябрь они совершили 47,5 млн поездок – это на 11% больше, чем за 11 месяцев 2024 года.

В 2025 году для Заречного было приобретено 4 автобуса большой вместимости, для Нижнего Ломова – два автобуса малой вместимости. Средства были выделены после списания 2/3 задолженности по бюджетным кредитам. Еще 60 больших автобусов было куплено частными перевозчиками.

В 2026-2028 годах во взаимодействии с перевозчиками должно быть приобретено 74 машины.

«Частные перевозчики должны вместе с нами заниматься обновлением транспортного парка, инвестировать в замену машин, чтобы процесс активно шел, чтобы не было деградации», – отметил Олег Мельниченко.

Региональное министерство строительства, транспорта и дорожного хозяйства должно решить вопрос с полным переводом пассажирских перевозок на безналичный расчет.

«Это, во-первых, даст возможность в полной мере видеть объем пассажирских перевозок, во-вторых – вся выручка будет «белой», что немаловажно с точки зрения расчета субсидий и налогообложения», – акцентировал внимание участников заседания глава региона.

Число жалоб на несоблюдение графика движения, проезд мимо остановок и грубое отношение персонала к пассажирам, за год снизилось, число жалоб на санитарное состояние машин и работу кондиционеров – увеличилось.

«Нужно отрабатывать обращения граждан, были вопросы по работе транспорта в рамках прямой линии. С переходом на регулируемый тариф количество жалоб уменьшилось, но нужно и дальше улучшать качество обслуживания. Часто решение вопроса зависит не только от технических и финансовых моментов, а от человеческого фактора. Чистота в салонах, уборка общественного транспорта, нормальная организация графика движения, подготовка персонала, вежливость в общении с пассажирами – все это должно стать абсолютной нормой», – резюмировал губернатор.